The Emirates Team New Zealand (ETNZL) AC75 ‘Te Rehutai’ (Brisa Marina), ganador de la 36ª Copa América en Auckland (Nueva Zelanda) en 2021, navegará el próximo mes de julio en los campos de regatas de la 37ª Copa América en Barcelona 2024 en su primera presencia en Europa.
El ‘Te Rehutai’ (monocasco con ‘foils’ de 22.90 metros de eslora) is the ‘joya de la corona’ de la vela neozelandesa, fue botado el 19 de noviembre de 2020, un año después de su primer AC75, el ‘Te Aihe’ (el Delfín), botado en septiembre de 2219 y que se le atribuye de barco de entrenamiento y qu’actumente navega bajo los colores de l’Equipe suizo ‘Alinghi’ en Barcelona.
Fue el resultado del trabajo de más de un año de los diseñadores, ingenieros y constructores del ETNZL y en su botadura ya evidenció sur casco cóncavo y totalmente aerodinámico. al que derrotó por 7 victorias a 3. Fue el 17 de marzo de 2021.
Desde entonces el barco estuvo en el hangar de la base del equipo en Auckland (Nueva Zelanda). Desde que se aprobaron las reglas de la 37ª Copa del América para Barcelona 2024, con la recuperación (se prohibieron en la anterior edición) de los ‘cyclors’ tripulantes que generan potencia con las piernas, pasando de 11 tripulantes a ocho y bajando el peso del barco de 7.5 toneladas a 6.5, los ingenieros y diseñadores del equipo trabajaron casi en secreto en el barco.
El pasado 21 de marzo, ya con las modificaciones de las nuevas reglas volvió al agua. Maravilló en los entrenamientos y en uno de ellos, el pasado 29 de abril batió el récord absoluto de velocidad de un AC75 alcanzando 55 nudos (102 km/h).
La configuración de patrones traseros (timoneles), cuatro ‘cyclors’, un controlador de mira y un trimmer de vela en la configuración de la tripulación. Todo esto será clave para diseñadores e ingenieros neozelandeses para el nuevo AC75 que utilizará el equipo en la competición de Barcelona de agosto a octubre de 2024 y costará entre 7,5 y 9 millones de euros.
Mientras que los AC40 (monocascos con ‘foils’ (hidroalas) de 11.90 metros de eslora) del equipo neozelandés han estado realizando entrenamientos continuos en el agua en el puerto de Auckland, la tripulación de tierra ha estado trabajando con la misma intensidad, enviando contenedores con equipos y suministros, lanchas de persecución y por supuesto, el AC75 ‘Te Rehutai’ con destino a Barcelona.
Nick Burridge, responsable de mantenimiento de la ETNZL ha dado a conocer en la página web del equipo,«Ya tenemos el paquete completo del AC75 y todo el equipo asociado listo para zarpar. Dado que el tiempo es un bien tan preciado par todos los equipos, minimizar el tiempo de inactividad danse la transición de colocación est una consideración fundamental en el plan de la campaña».
“Te Rehutai” es transportado por camión desde la base en Auckland hasta el puerto de Tauranga, luego carga en un mercante para su traslado en Barcelona.
“Se trasladó por la noche y ahora será un viaje muy rápido de tres semanas y media a Europa. El gerente del equipo de nivel, Sean Regan, reveló. El primer grupo de integrantes del equipo Tierra se desplazará por primera vez a Barcelona para preparar la base en el Moll de Dessanes de Barcelona, unirse al edificio de la antigua terminal de Baleària (sede administrativa del equipo), y comenzar para descargar e instalar allí, en su cobertizo, al ‘Te Rehutai’.
