El objetivo anunciado es hacer el trámite del permiso de conducir «más barato, más simple y más rápido». La Asamblea Nacional votó así por unanimidad, el lunes 27 de marzo, un proyecto de ley macronista para informar mejor a los jóvenes sobre el financiamiento que les permite obtener el preciado sésamo y reducir el tiempo antes del examen.
Pasando la licencia “lleva tiempo y es caro”, “1.800euros” para un primer intento, subrayó el ponente Renaissance Sacha Houlié, presidente de la comisión de derecho. Su propuesta prevé una nueva plataforma digital –“un joven, un permiso”– para identificar todas las ayudas estatales y comunitarias. El candidato sólo tendría acceso a su código postal para indicar conocer la financiación en su territorio.
El texto también abre la financiación a través de la cuenta personal de formación (CPF) a todo tipo de permisos, en particular motos y turismos, mientras que actualmente solo se trata de permisos B, vehículos pesados y autobuses. Las enmiendas del Gobierno y de la mayoría se refieren a la entrada en vigor «A más tardar el 1oh enero 2024 ». El CPF financió 322.000 permisos de conducción en 2021, o el 28% de los permisos emitidos ese año, siendo dos tercios de los beneficiarios personas menores de 35 años.
Una extensión del uso de contratistas
Finalmente, para ofrecer más plazas de examen, se extenderá a nivel nacional la autorización a los funcionarios públicos o contractuales para realizar la prueba práctica de la licencia. Esto no es una «tercerización», asegura el Sr. Houlié ante las preocupaciones de los inspectores. La izquierda protestó contra el uso de contratistas.
En nombre del Gobierno, la secretaria de Estado responsable de la ciudadanía, Sonia Backès, apoyó el texto porque el permiso es un “libertad esencial para la movilidad social y profesional” y que el «la visibilidad de la ayuda es a veces limitada».
Los diputados aprobaron una enmienda de Pierre Henriet (mayoría presidencial) para facilitar la aprobación en las escuelas secundarias de la prueba teórica de la licencia: el código. Su colega del Renacimiento, Jean-Marc Zulesi, ha votado una solicitud de informe sobre la posibilidad de rebajar la edad para obtener el permiso de conducir a los 16 años, en lugar de los 17 o los 18.
Examinado durante una semana transpartidaria en el Palais Bourbon, el texto, consensuado, fue adoptado en primera lectura y debe ser enviado al Senado, pero fue impedido por la oposición. Varios diputados tanto de izquierda como de extrema derecha han lamentado una «micro ley»No «pasito» o un texto «insípido».
