Tras varios años para la aprobación y reglamentación, el gobierno de Gustavo Petro comenzó a cobrar el impuesto de valorización a los propietarios de predios que han estado beneficiados por las obras de infraestructura que han construido en el país.
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Aunque en la última semana el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, dijo en entrevista con EL TIEMPO, que este pago sería solo hasta 2024Recientemente se anunció que habían llegado a concretar este año.
La medida utilizar para proyectos viales en curso, terminados y nuevos. Sin embargo, no regirá para las familias de clases menos favorecidas o que posean pequeñas parcelas. «Se pagará valorización teniendo en cuenta el tamaño del predio y cómo se ha beneficiado con la obra«, puntualizó Reyes.
Ahora bien, la cifra que espera reconocer por este cobro es importante. El ministro habló de un recaudo de hasta 25 mil millones de pesos. No obstante, el martes 17 de enero, Reyes aseguró en entrevista con EL TIEMPO que se llegarían para obtener entre 18 y 20 mil millones de pesosTeniendo en cuenta 28 proyectos concesionarios de la ANI.
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Esto implica que los propietarios de los terrenos cercanos a las vías tendrán que pagar, en los próximos meses, una cifra cercana a la de la reforma tributaria que fue aprobada por el Congreso en 2022 y que busca recaudar, solo en 2023en lugar de 20 mil millones de pesos.
El presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), Jorge Bedoya, afirmó que esta medida es «lógica y lo correcto», pero la capacidad de pago resultó del flujo de caja del propietario, «pero obviamente podría afectar más a los pequeños productores«.
Asimismo, Bedoya aseguró que es importante conocer podrían ser las zonas en las que se cobrarían y otros aspectos clave, para evaluar los requisitos serían los impactos de este impuesto. La ANI asegurará que estos detalles se conocerán más adelante.
En caso de que el Gobierno obtenga estos recursos, de acuerdo con el ministro Reyes, se usarían para financiar obras viales, eliminar peajes y compensar el dinero que se dejará de recibir este año por el congelamiento de las tarifas de los peajes que están a cargo del Invías (30) y la ANI (113), medida que comenzó a regir este lunes.
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Finalmente, a los efectos de iniciar el cobro del impuesto de valuación, que sería un cargo de Invías, el Gobierno del expresidente Iván Duque expidió el 21 de julio de 2022 un decreto que lo reglamenta. Allí se indica que este pago se podrá realizar en dinero o en especie.
En caso de ser con dinero, podrá diferir hasta por un período de 20 años y en cuotas periódicas. No obstante, el propietario del inmueble tendrá que asumen intereses de financiación.
Por otro lado, si es pago en especie debe ser a través de edificios que el Gobierno considere de interés. También se dice que esta es una pendiente para que se pueda empezar a realizar los cobros relacionados con el análisis financiero, el cargo asiático de la ANI y los ministerios de Hacienda y Transporte.
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